技術(shù)
導(dǎo)讀:美國運(yùn)輸安全管理局的報(bào)告認(rèn)為:紐瓦克自由國際機(jī)場(chǎng)采用RFID跟蹤機(jī)場(chǎng)地面車輛的運(yùn)行,特別是加油卡車,可增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全度,防止恐怖主義。
美國運(yùn)輸安全管理局(TSA, Newark Liberty International Airport)發(fā)布了一份關(guān)于紐瓦克自由國際機(jī)場(chǎng)使用RFID跟蹤機(jī)場(chǎng)作業(yè)車輛的報(bào)告。在報(bào)告中,TSA推薦采用RFID跟蹤機(jī)場(chǎng)地面車輛的運(yùn)行,特別是加油卡車,機(jī)場(chǎng)采用RFID系統(tǒng)可增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全度,防止恐怖主義。
I.D. System是美國新澤西州Hackensack的一家無線解決方案提供商,它為此次試驗(yàn)提供了硬件和軟件,系統(tǒng)可以跟蹤車輛具體到了什么地方,并且只允許被授權(quán)的人員操作車輛。TSA在紐瓦克機(jī)場(chǎng)和JAXPORT海港的RFID試驗(yàn)項(xiàng)目上投資了410萬美元,其中JAXPORT的項(xiàng)目既包括跟蹤車輛又包括包裹跟蹤,而紐瓦克項(xiàng)目僅用于跟蹤車輛。
在紐瓦克,I.D. Systems的RFID無線資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)監(jiān)控著80輛車,每輛車上安裝了名為VAC(車輛資產(chǎn)通訊器,Vehicle Asset Communicator)的閱讀器,司機(jī)佩戴嵌有工作頻段為900MHz的有源RFID標(biāo)簽的工牌,汽車引擎只有在VAC檢測(cè)到司機(jī)佩戴RFID工牌后才會(huì)發(fā)動(dòng)。
為了跟蹤車輛的具體位置,每個(gè)車輛上裝有一個(gè)GPS單元,并連接到它的VAC上,VAC向 I.D. Systems的系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)傳輸攜帶車輛位置信息的900MHz信號(hào),網(wǎng)關(guān)連接著機(jī)場(chǎng)2.4 GHz無線局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),VAC與I.D. Systems的系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)之間的最大通訊距離為1000英尺。試驗(yàn)中最重要的結(jié)論就是“一個(gè)完整的現(xiàn)實(shí)世界無線車輛跟蹤系統(tǒng)的成功運(yùn)營——在機(jī)場(chǎng)環(huán)境中證明了良好的性能和可靠性?!?/P>
在港口和機(jī)場(chǎng)實(shí)施這樣的系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn),因?yàn)樵谶@些場(chǎng)所已經(jīng)存在大量的無線數(shù)據(jù)設(shè)備比如高功率無線電傳輸器,雷達(dá)系統(tǒng)和空對(duì)地通訊系統(tǒng),這些會(huì)給系統(tǒng)信號(hào)傳輸造成干擾,特別是在紐瓦克這樣繁忙的機(jī)場(chǎng)。