今年雙十一快遞量創(chuàng)史上新高，但派送速度反而大大提升。11月22日，京東物流配送再升級(jí)，京東方面正式宣布在長(zhǎng)沙啟用配送機(jī)器人智能配送站。

據(jù)了解，該智能配送站設(shè)有自動(dòng)化分揀區(qū)，配送機(jī)器人?？繀^(qū)、充電區(qū)、裝載區(qū)等多個(gè)區(qū)域，可同時(shí)容納20臺(tái)配送機(jī)器人完成貨物分揀、機(jī)器人停靠、充電等一系列環(huán)節(jié)。除了配送站功能一應(yīng)俱全外，這些機(jī)器人同樣身懷絕技。它不僅能夠自主導(dǎo)航行駛，還具備識(shí)別紅綠燈、躲避障礙物等功能。大大解決了無人配送方面面臨的技術(shù)難題，也解決了物流配送最后一公里的痛點(diǎn)。

此外，京東物流近日還與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司Syrius炬星聯(lián)合英偉達(dá)（NVIDIA）共同推出了一款具備自主移動(dòng)能力的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人。解決了倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度高、勞動(dòng)力供給不足的問題。

京東物流除了在物流末端配送方面進(jìn)行不斷開拓、探索外，在配送方式上也屢次創(chuàng)新。11月6日，京東物流的第一架全貨機(jī)成功首航，預(yù)示著京東物流從此進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代，同樣也標(biāo)志著京東物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建能力上升到了另一個(gè)高度。此次，京東物流進(jìn)一步深入末端配送，除了對(duì)技術(shù)的不斷突破外，對(duì)用戶體驗(yàn)也帶來極大的轉(zhuǎn)變，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，為廣大用戶提供了更加精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的平臺(tái)服務(wù)。